navigation canal de l'ourcq

 

PK 2.2    Lock 3, two chambers PK 107.7    Footbridge (Port-aux-Perches) –    for boats longer than 15 m, €53.04. Paris : A la découverte du Street Art du canal de l’Ourcq Je ne sais pas vous, mais moi….j’adore le Street Art! PK 18.6    Private railway bridge (Lambert) PK 6.5    Lock 7, two chambers, bridge (Briche), water Vous recevrez le lien d'accès à la réunion virtuelle en pièce jointe de votre email de confirmation de réservation avec toutes les modalités techniques pour accéder à l'outil Zoom. Louis de Régemortes la mission de moderniser les ouvrages de navigation de l'Ourcq. PK 3.2    Lock 4, two chambers, water PK 86.1    Basin (May) r/b Conférence très intéressante. The canal proper was built in 1822 after approval by Napoleon. Ponctuée de quatre écluses, elle présente les paysages les plus pittoresques du parcours. PK 1.8    Bridge (Stains), private quays d/s La pratique de la pêche s'effectue sur l'ensemble du canal de l'Ourcq (classé en 2 ème catégorie) dans les départements de l'Oise, l'Aisne et la Seine et Marne soit 105 kms. Que vous connaissiez l’Ourcq, son histoire, ou les canaux parisiens, ou que vous soyez novices en histoire de la navigation, cette visite est accessible à toute personne souhaitant développer, approfondir ou découvrir un canal par le transport de marchandises. Cette balade est possible sur les bateaux 7 et 11 places uniquement. You can prolong your trip by going up to the Grands Moulins de Pantin and the Thaddaeus Ropac gallery …   PK 6.4    Projected marina l/b, as part of Saint-Denis ‘gare-confluence’ urban regeneration project PK 0.5    Bridge (Louis Blanc), basin d/s Comprehensive detailed navigational information, km by km, Sete west to Toulouse. Le réseau de télésurveillance du canal de l’Ourcq permet à tout moment le contrôle des ponts mobiles (celui de Crimée est classé monument historique), écluses, vannages…ainsi que l’accès aux données hydrauliques. PK 93.6    Junction with Canal du Clignon, basin A small licence fee is charged for passage through the Canal Saint-Denis and Canal Saint-Martin : A toll of (€5.42) is payable by boats for the passage of the canal. PK 52.1    Basin (Cordeliers) r/b PK 4.7    Bridge (avenue Président Wilson) Sujet inhabituel permettant de découvrir un passé méconnu et des métiers devenus rares. Essential navigation guides, maps and books from publishers Breil, Fluviacarte and Imray. PK 6.4    Projected marina l/b, as part of Saint-Denis ‘gare-confluence’ urban regeneration project The municipal canals of Paris (Canaux de la Ville de Paris), opened in 1822, are increasingly popular for cruising and boat trips, while retaining their prime functions of water supply and commercial navig­ation in the industrial suburbs to the north of Paris. PK 3.7    Footbridge (Pantin) OU  –    the canalised river Ourcq, over a distance of 11km from the diversion weir at Mareuil to Port-aux-Perches. Le canal Saint-Denis et le canal de l’Ourcq demeurent des voies navigables nécessaires au transport des matériaux de construction en Île-de-France (un million de tonnes par an environ). Le canal de l’Ourcq vous passionne ? Le canal Saint-Denis est ouvert à la navigation le 13 mai 1821, ce n’est qu’à la fin 1822 que la navigation est ouverte de Saint-Denis à Mareuil-sur-Ourcq, tandis qu’au-delà, l’Ourcq canalisée depuis le XVIe siècle, et remanié par Régemortes puis par Girard reste en service. Nous avons apprécié la passion, la compétence, le dynamisme et l'humour de la guide. No tolls are charged for use of the canal by boats, but a laisser-passer of limited duration must be obtained from the top locks of the Canal Saint-Denis or Canal Saint-Martin. PK 66.4    Varreddes bridge (Maladrerie, D405), basin u/s r/b, village 700m l/b PK 1.8    Locks 7 and 8 (staircase, & 01 42 03 44 32), water PK 104.1    La Ferté-Milon bridge, basin d/s r/b, village l/b PK 16.8    Bridge (Villepinte), railway station (RER) r/b Navigation A licence is required to navigate on the canal. Their combined length is 120km. Retrouvez tout le programme de l'Été du canal, l'Ourcq en fête et le programme des croisières sur les canaux de Paris. PK 3.9    Swing bridge and footbridge (Franc-Moisin) PK 35.7    Bridge A Meaux c’est sur la Marne que vous naviguez avec une ambiance nature et … C’est une question de ma fille, 9 ans. Considéré pendant longtemps comme une dégradation des lieux publics, il a maintenant toute sa place dans les quartiers et rues de Paris. The Canal Saint-Martin, opened to navigation three years after the Canal de l’Ourcq, in 1825, extends 4.5km from the Bassin de la Villette to the Seine at the quai Henri IV, just upstream of the two islands in the heart of Paris. PK 47.0    Basin (Sucrerie) r/b It then led directly to the Marne, through a series of flash locks and primitive locks. Ils sont inférieurs aux loyers de marché. L'animateur vous distribuera le matériel, pagaies et gilets. Started in 1809, it was inaugurated only after his death in 1825. Draught – The maximum authorised draught is 2.60m on the widened section to Pavillons-sous-Bois (PK 11), and 0.80m throughout the rest of the waterway, although the available depth is 1.30m. PK 82.0    Bridge (Vernelle), hamlet r/b The Canal Saint-Denis is the other part of this intended short-cut, the Canal de l’Ourcq being the ‘summit’ level and link between the two canals. PK 48.8    Footbridge (Penchard) merci et à bientôt !! PK 0.6    Railway bridge (main line Gare de l’Est) En 6 heures de navigation vous pourrez sortir du Bassin de la Villette et naviguer sur le canal de l’Ourcq jusqu’à l’écluse de Sevran. Que vous connaissiez l’Ourcq, son histoire, ou les canaux parisiens, ou que vous soyez novices en histoire de la navigation, cette visite est accessible à toute personne souhaitant développer, approfondir ou découvrir un canal par le transport de marchandises. PK 94.0    Basin (Collinance) r/b, former peat marshes PK 6.0    Bridge (Rue du Port), tramway line T1 This canal is extremely narrow and shallow, definitely for light craft only. En vous remerciant par avance pour votre solidarité.Retrouvez toutes les conférences virtuelles proposées sur Explore Paris. Il était important pour nous de les soutenir et de continuer à les relayer sur Explore Paris. PK 3.4    Motorway bridge (A86) Alternative access may eventually be possible from the canalised river Marne at Lizy, where a boat lift has projected, to overcome the 13m difference in level. Merci ! PK 4.6    Lock 5, two chambers, motorway bridge (A1), water Each site has two parallel locks, one Freycinet size, the other 62.50 by 8.10 m. The depth is 3.20 m. The upper lock has a fall of 10m, and incorporates a saving basin between the two chambers. PK 48.2    Meaux bridge (Saint-Rémy), large basins u/s and d/s, town centre 800m l/b PK 0.4    Bridge (Flandre), basin d/s l/b PK 32.9    Lock (Fresnes), two chambers, l/b, weir r/b No target date has been announced for completion of these works. The Canal Saint-Martin was designed to by-pass Paris, when the Seine was not canalised and became dry in the summer. PK 81.0    Railway viaduct (Ourcq), TGV Est PK 0.9    Motorway bridge (Boulevard Périphérique) PK 43.9    Pipeline crossing PK 70.7    Congis-sur-Thérouanne lift bridge, basin u/s r/b, village 400m l/b – 5 quai de la Loire, 75019 Paris (the two canals in Paris and Ourcq to PK 11) PK 0.2    Railway bridge – 6 avenue du Général Galliéni, 77100 Meaux (rest of Canal de l’Ourcq). Then there are the five ‘narrow’ locks, originally 58.80m long and 3.20m wide. Où courir à Paris: le canal de l’Ourcq dans le nord est parisien. Starting from the Bassin de la Villette, you go north, passing under the hydraulic lift bridge, the Pont de Crimée, for a trip on the Canal de l’Ourcq. PK 53.1    Bridge The long-standing and very popular port de plaisance in the large basin is unfortunately not available to barges longer than 25 m. The Arsenal marina is attractively landscaped along the eastern quay, with a useful footbridge crossing it in the middle. PK 1.4    Junction with Canal Saint-Denis, r/b, turning basin PK 6.2    Bridge and railway bridge (main line Gare du Nord) Navigation The licence mentioned above under the Canal Saint-Denis covers navigation all-year-round on the two canals within Paris. PK 106.8    Footbridge (Mosloy) PK 96.1    Bridge (Vaches de Mareuil) PK 2.7    Bridge (Landy) Découvrez no… Navigation – The Paris canals intra muros are broad and easy to navigate, but some commercial traffic may be encountered on the Canal Saint-Denis and the first section of the Canal de l’Ourcq. Le Canal de l'Ourcq démarre à Mareuil-sur-Ourcq (Oise), commune en amont de laquelle la rivière Ourcq est canalisée sur 10km environ. PK 1.3    Locks 5 and 6 (staircase), footbridge u/s, water PK 3.0    Footbridge PK 1.4    Swing bridge (Rue de la Grange-aux-Belles) PK 55.7    Footbridge (Beauval) PK 20.3    Bridge "L’été du Canal", c’est tous les week-ends du 4 juillet au 23 août sur le canal de l’Ourcq et le canal Saint-Denis. PK 2.2    Lock 3, two chambers Now it is also familiar to boat owners visiting Paris, thanks to the 170-berth marina in the Bassin de l’Arsenal, immediately beyond the entrance lock from the Seine. PK 1.5    Footbridge (Richerand) PK 7.9    Bridge (Bondy), tramway line T1, basin u/s PK 4.3    Bridge (Hippolyte Boyer) A Strasbourg de nombreux itinéraires sont à votre disposition sur l’Ill ou sur le canal de la Marne au Rhin. De Lizy-sur-Ourcq à Crouy-sur-Ourcq par le canal et les coteaux de Vendrest . L'absence de navigation commerciale et le cadre bucolique en font un parcours de premier choix. PK 8.1    Motorway bridge (A3) It was partly covered by a tunnel to facilitate army movement towards the insurrection-prone suburb of Saint-Antoine. PK 77.3    Bridge (Lizy amont), basins d/s r/b and u/s l/b –    the ‘narrow’ canal from Pavillons-sous-Bois to Mareuil (86km), Napoleon also supported this project. PK 57.8    Bridge (Ferme de Beauval) PK 3.7    Voûte Bastille (length 180m, width 8.04m) Draught – The maximum authorised draught is 1.90m. A leaflet is also issued, giving all necessary instructions for lock operation, as well as for mooring on the canal, which is strictly controlled to prevent any attempts at residential mooring. These works have bene completed at four of the five locks on this section. Construit entre Paris et la Seine-Saint-Denis, le canal de l'Ourcq a toujours été un rouage essentiel dans le transport de marchandises vers Paris. Local capitainerie open summer only. Locks are of the Marne size, 41.70 by 7.80 m, all double staircase locks except for # 9 into the Seine. Vous trouverez une station vélib’ à la sortie de la gare si vous souhaitez arpenter le canal à vélo. PK 7.6    Motorway bridge (A86) Pinterest, Conférencière très agréable à écouter. It was partly covered by a tunnel to facilitate army movement towards the insurrection-prone suburb of Saint-Antoine. Canal de l'ourcq a Lizy venant de l'Est vu depuis le pont de la D401.jpg 3,648 × 2,736; 3.6 MB Canal de l'Ourcq entre Varreddes et Congis-sur-Thérouanne.jpg 3,664 × 2,748; 1.94 MB Canal de l'Ourcq pres d Isles les Villenoy P1050613.JPG 4,000 × 3,000; 4.41 MB PK 49.3    Skew road bridge (N330) PK 7.5    Railway bridge Aujourd'hui, seuls l… Le tram T3b vous dépose à quelques minutes à pied du canal à la station Delphine Seyrig. PK 4.2    Footbridge (Mornay) Venez parcourir au fil des siècles l’histoire de la navigation et du fret, entre bateaux, port(s) et industries tentez de comprendre l’importance de ce canal. The Canal Saint-Martin was designed to by-pass Paris, when the Seine was not canalised and became dry in the summer. Des paysages variés, entre bois et plaines cultivées, et un agréable cheminement le long du Canal de l'Ourcq. Locks are of the Marne size, 41.70 by 7.80 m, some of them being double staircase locks. PK 1.8    Bridge (Stains), private quays d/s Naviguez sur le canal de l’Ourcq en louant des paddles à Pantin. Above Sevran the canal becomes much narrower and the current may be quite strong, so negotiating tight bends will require skilful handling, all the more so with longer craft. PK 0.8    Bridge (Macdonald) Cette balade le long de l'Ourcq est très bien documentée et très passionnante à suivre, Superbe navigation virtuelle grâce à une conférencière passionnée et passionnante ! PK 24.6    Gressy basin r/b, small village, château 600m r/b Cette année encore, elles vous emmènent flâner, pédaler, jouer, danser, pagayer… en somme, c’est une invitation à célébrer l’été sur le canal. PK 5.3    Footbridge (Thiers) The first efforts towards engineering the waterway were inspired by the need for firewood for heating in Paris. PK 10.6    Bridge (de l’Europe) PK 57.4    Upper station of former railway incline (used for transhipment between canal and river Marne below), moorings Quelles usines ont tiré profit de cette voie d’eau pour acheminer leurs biens ? PK 29.1    Main road bridge (Marais), N3 Navigation on the Canal de l’Ourcq. PK 0.1    Tunnel (Voûte Lafayette), 103m long, 8.10m wide PK 5.7    Lock 6, two chambers, water PK 79.8    Bridge (Vaches d’Echampeu) PK 3.3    Railway bridges (Soissons), RER line B L'animateur vous distribuera le matériel, pagaies et gilets. Authority – Section des Dérivations et Canaux (see under Canal de l’Ourcq). PK 54.6    Bridge (Saint-Lazare), D603, basin u/s, Meaux town centre 1.5 km l/b Construit entre 1802 et 1821, sa vocation première fut l'approvisionnement de Paris en eau potable et le fret. Naviguer sur le canal de l’Ourcq Pour la 9 ème année consécutive, les navettes fluviales de L’été du Canal prennent du service sur l’Ourcq. Napoleon also supported this project. Started in 1809, it was inaugurated only after his death in 1825. Découvrez les visites virtuelles Explore Paris : Tweet The main aim of this canal is nowadays to provide water for cleaning the streets of Paris and feeding the other two canals. PK 4.9    Saint-Denis bridge (Pont de la Révolte), basin u/s, centre and basilique 1000m r/ Authority  – Section des Dérivations et Canaux (see under Canal de l’Ourcq). PK 6.0    Bridge (Rue du Port), tramway line T1 PK 34.9    Bridge (Précy) The Canal Saint-Denis is the other part of this intended short-cut, the Canal de l’Ourcq being the ‘summit’ level and link between the two canals. Started in 1805, it was inaugurated in 1826. PK 0.8    Bridge (Pont des Écluses Saint-Martin) The trip along the canal begins in Paris, then you cross the Parc de la Villette passing the Geode, the old Magasins Généraux warehouses, the Cité des Sciences and the Cabaret Sauvage. PK 74.7    Basin (Confluent) r/b, This is the site of the projected boat lift connecting with river Marne below, PK 76.7    Lizy-sur-Ourcq bridge, basin d/s r/b, village l/b PK 30.1    Railway bridge (junction between TGV Est and TGV interconnection) PK 36.5    Bridge (Charmentray), basin u/s r/b For access to the Canal de l’Ourcq boaters may prefer to use the Canal Saint-Martin, entered 30km further upstream on the Seine, but the Canal Saint-Denis may be appreciated for its contrasting urban landscapes and imposing locks. PK 13.6    Footbridge PK 1.3    Lock 2, two chambers, water PK 38.5    Basin (Trilbardou) l/b This new beam is now sufficient for many boats and there is no reason why cruising should not develop on this system. PK 0.7    Locks 3 and 4 (staircase), water A special key is supplied either at the last locks of the two canals or at the office Quai de la Marne, for do-it-yourself operation of all the other locks, as well as the lift-bridges (free of charge, see below). PK 1.0    Private basin d/s l/b There are two swing bridges. (from the Seine to the Canal de l’Ourcq), PK 4.6    Métro bridge (line 5) and bridge (voie Mazas), PK 44.9    Pipeline crossing PK 38.0    Trilbardou pumping station (usine élévatoire) l/b. Après 108km, le Canal de l'Ourcq finit son cours aux bassins de la Vilette à Paris (19e arrondissement), où il alimente les Canaux Saint-Martin et Saint-Denis. Craft with an air draught of less than 1.90m are issued a straightforward déclaration. Development of recreational navigation on these rural waterways has been handicapped by the narrow locks on the Canal de l’Ourcq above Les Pavillons-sous-Bois. PK 2.6    Bridge (Mairie de Pantin) For almost half its length (2069m), the canal is in tunnel (in fact a succession of voûtes offering varying navigable widths) under two main boulevards and the Place de la Bastille. Reste à la faire sur place des que possible. Vous choisirez votre kayak (monoplace ou biplace). Découvrez ou redécouvrez l’Ourcq à l’époque où les bateaux, chargés de bois, de céréales, de plâtre, descendaient le cours d’eau pour atteindre le port de la Villette. Conférencière passionnée par son sujet PK 4.5    Lock 9, bridge (Morland), water Locks – There are 9 locks, of which the first 8 are grouped in 4 double staircases. It is the busiest of the three canals in Paris, passing through predominantly industrial suburbs, with numerous private quays used by commercial barges. The waterway is made up of three distinct sections: Toutefois, les étés 1858 et 1865 furent des périodes de sécheresse durant lesquels la navigation sur le canal fut pratiquement paralysée. Le canal a été ouvert à la navigation de plaisance en … PK 92.6    Neufchelles bridge, basin u/s, village r/b PK 24.1    Bridge (Rosée), D212 The route descriptions are grouped together after the separate descriptions of the three canals. Authority PK 13.4    Lock (Sevran), basin u/s The Canal de l’Ourcq extends 108km from the Bassin de la Villette in Paris, where it joins the Canal Saint-Denis and Canal Saint-Martin, to the remote hamlet of Port-aux Perches, on the edge of the Retz forest. Il n'est pas nécessaire d'installer d'application sur votre ordinateur ou tablette pour accéder à la réunion, cliquer sur le lien suffira. PK 3.4    Motorway bridge (A86) The parallel locks were narrow and long (58.80 by 3.20m). Existe-t-il une volonté de faire perdurer le métier de batelier sur l’Ourcq ? PK 5.2    Railway bridge (through route Gare de l’Est) PK 91.5    Bridge (Beauval) PK 46.0    Villenoy bridge, village l/b The marina is operated by Fayolle Marine (which took over management in 2008). PK 73.5    Bridge (Villers-les-Rigault), turning point u/s PK 5.9    Footbridge (Gare de Saint-Denis) PK 89.2    Crouy-sur-Ourcq bridge, large basin d/s, village 1.5 km l/b In 1661, Louis XIV allowed tolls to be collected along the Ourcq River, payable to Philippe d'Orléans. Headroom – The fixed bridges leave a minimum headroom of 4.37m. PK 60.7    Basin (Poincy) r/b Louis XVI appuya le projet, les travaux commencèrent en 1788 et furent immédiatement interrompus par l'action des puissantes corporations, mégissiers, tanneurs et teinturiers qui bordaient la Bièvre et voyaient déjà la rivière à sec. Their dimensions are 42 by 7.80m (authorised dimensions 40.70 by 7.70m). Je recommande. Maximum authorised dimensions are 60.50 by 8.00m. PK 0.1    Lock 1, two chambers, water PK 39.0    Trilbardou bridge, small village l/b PK 2.4    Footbridge (Aubervilliers), industrial quays d/s PK 19.6    New bridge (Mitry) –    the widened section from La Villette to Pavillons-sous-Bois (11km), Et aujourd’hui, comment le canal est-il utilisé ? The Valois and Orléans families owned a large tract of forest, and in 1560 a plan was devised to carry wood via a system of simple locks. Nos guides étant très affectés par l'arrêt de l'activité due à cette crise sanitaire inédite, certains d'entre eux ont travaillé sur une adaptation virtuelle de leurs parcours habituels ou créé de nouvelles conférences. Sujet fouillé et documenté mais très accessible. The Canal de l’Ourcq extends 108km from the Bassin de la Villette in Paris, where it joins the Canal Saint-Denis and Canal Saint-Martin, to the remote hamlet of Port-aux Perches, on the edge of the Retz forest. PK 96.8    Mareuil-sur-Ourcq bridge, large basin d/s r/b, weir on Ourcq l/b, navigation enters canalised river Ourcq, village r/b PK 58.6    Bridge (Beauval-Trilport), D603, basin d/s r/b PK 64.9    Bridge (Bosse) History – Among the earliest canalised rivers in Europe, the Ourcq was surveyed by Leonardo da Vinci, and some works were undertaken in the 16th century. PK 55.5    Bridge (George-Albert Bieth) Au départ du bassin de la Villette à Paris la navigation se fait principalement sur le bassin de la Villette et le canal de l’Ourcq. The licence gives access to the Canal de l’Ourcq, a unique and charming waterway, which passes through many places of historic interest, before reaching the former timber-loading quay at Port-aux-Perches and the equally remote location of La Commanderie at the end of the Clignon branch canal. PK 102.9    Basin (Nimer) r/b Towpath – There is a towpath throughout, while a dedicated cycleway has been laid out between La Villette basin and Claye-Souilly, partly using the historic towpath and partly on a separate right-of-way. PK 40.2    Bridge (Vignely) Le projet est situé à/en Paris, Trilbardou et Meaux, Seine-et-Marne (77), Ile-de-France, France. PK 28.2    Main road bridge (N3, Claye-Souilly bypass) PK 6.2    Bridge and railway bridge (main line Gare du Nord) PK 14.3    Pipeline crossing PK 0.4    Basin (Louis Blanc) with quays Circonscription des Canaux à Grand Gabarit La navigation de commerce a totalement disparu sur le canal de l'Ourcq mais plusieurs flûtes métalliques sont conservées par le service des canaux de Paris. PK 4.9    Saint-Denis bridge (Pont de la Révolte), basin u/s, town centre and basilique 1 km r/b PK 18.3    Footbridge Bravo ! PK 5.3    Railway bridge, industrial quays u/s PK 9.2    Footbridge agréable, on n'a pas vu le temps passer, très bien préparé!! The last four locks, on the canalised river Ourcq, are 63.00 by 5.20m. Le cadre. PK 0.0    Junction with Canal de l’Ourcq  (Bassin de la Villette), locks 1 and 2 (staircase), footbridge u/s, bridge, water, PK 0.0    Junction with Canal de l’Ourcq, turning basin PK 27.4    Claye-Souilly lift bridge (see text above), basin d/s l/b, slipway, village l/b – 62 quai de la Marne, 75019 Paris PK 3.5    Bridge (Pailleux) On trouve de tout 80 cm, 1m70, 40 …. Information about the 120km of municipal canals of Paris. There are two lift bridges, at Claye-Souilly (PK 27) and Congis (PK 71), which like the locks must be operated by the users and closed immediately after passage. PK 108.1    Port-aux-Perches hamlet, head of navigation, PK 0.0    Junction with Canal de l’Ourcq at PK 93.6, bridge (Clignon). PK 1.2    La Commanderie, bridge, turning point, head of navigation, PK 0.0    Junction with Canal de l’Ourcq, at PK 1.4, turning basin PK 0.7    Paris port de plaisance r/b. The route description is given in the reverse direction, from La Villette to Port-aux-Perches, for the convenience of boats entering the canal from the Seine. PK 6.6     Junction with lower river Seine (Seine aval)  at PK 29, Contact Address french-waterways.com •  2 Michaels Court, Hanney Road, Southmoor, OX13 5HR, UK •  Port Lalande, 47260 Castelmoron-sur-Lot, France, Paris ~ Canal de l’Ourcq, Canal Saint-Denis and Canal Saint-Martin. PK 43.5    Motorway bridge (A140) Go Your Own Way – Cruise the canals driving your own hire boat, Sit Back and Relax – captain and crew will treat you like royalty, Watch France Glide Past – close-up, from the comfort of your cabin. PK 8.7    Bridge (Aulnay-sous-Bois) and pipeline crossing The waterway is made up of three distinct sections: PK 14.4    Footbridge PK 4.6    Lock 5, two chambers, motorway bridge (A1), water Quelle est la profondeur du canal de l’Ourcq au niveau du bassin de la Villette. Loueur souhaité – Faylolle – logements étudiants – restaurant – ateliers d’artistes. On en veut encore. It is a free-flowing contour canal, a rare combination. Four of these have in recent years been widened to 5.20m, thus increasing the maximum authorised beam to 3.70m (the canal is too narrow to accommodate broader-beam boats). PK 4.5    Footbridge (Écluse) sur le canal de l’Ourcq Cas unique en France, la Ville de Paris est propriétaire et entretient un réseau fluvial de 130 km d e voies navigables qui traversent cinq départements (Paris, Seine-Saint-Denis, Seine-et-Marne, Oise et Aisne) et deux régions administratives (Ile-de-France et Picardie). Authority – Mairie de Paris (Direction de la Protection de l’Environnement) – Section des Canaux  – 62 quai de la Marne, 75019 Paris. PK 0.6    Railway bridge (main line Gare de l’Est) This will be the limit of craft more than 3.20 m in beam; beyond PK 11, the width of the canal is reduced dramatically from more than 20m (often 25m) to barely 10 m. PK 10.1    Footbridge PK 85.4    Bridge (May-en-Multien) PK 8.3    Footbridge C'est ainsi que l'ingénieur dota la rivière de véritables écluses à sas en remplacement des pertuis et des bassins à portes marinières qui l'équipaient depuis l'origine. PK 3.9    Swing bridge and footbridge (Franc-Moisin) Le canal de l'Ourcq est facilement accessible par les transports en commun, métro et RER, et vélib. The available width is to be increased to 3.70m, by widening one of the two parallel chambers at each of the five narrow locks. PK 74.1    Château de Villers r/b The canal has become an icon of Parisian charm, with its elegant iron footbridges, and trip-boats operate regular passenger services through the canal. Cette conférence virtuelle est proposée par Clotilde Vitré, guide conférencière passionnée par l’histoire de la navigation fluviale et les canaux parisiens.Clotilde Vitré anime également une deuxième conférence sur le canal de l'Ourcq autour de sa dimension loisirs et détente : autour de ses bals, fêtes nautiques, concours et balades "Les bords de l'Ourcq, du XIXe siècle à aujourd'hui entre loisirs et détentes". Lock 9, giving access from the Seine to the marina, is remote-controlled from the harbour­master’s office, which carefully monitors arrivals at the pontoon just outside the entrance. Headroom – The fixed bridges offer a minimum headroom of 4.09m on the widened section and 2.60m on the rest of the canal. PK 102.2    Marolles bridge, village 400m r/b PK 16.7    Footbridge Circonscription de l’Ourcq Touristique PK 50.4    Grégy-les-Meaux bridge, village r/b PK 21.3    Motorway bridge (A104) PK 3.9    Metro bridge (Bastille, line 1), 17.60m wide passage, end of tunnel PK 0.5    Aqueduct (Ourcq) Embarquez à bord du Pierre-Simon Girard, le rare bateau adapté à une navigation sur le canal de l’Ourcq de très faible profondeur.. Après avoir traversé le bassin de la Villette et franchi le pont levant de Crimée, vous naviguerez au cœur du parc de La Villette, qui réunit la Géode, la Cité des Sciences et la Cité de la Musique. PK 2.4    Footbridge (Aubervilliers), industrial quays d/s PK 24.0    Footbridge Draught – The maximum authorised draught is 3.00m from the Seine to lock 3 and 2.60m in the remaining section to the Bassin de la Villette. Cette conférence virtuelle est réalisée avec l'outil de visioconférence Zoom. junction with Seine (Quai Henri IV) at PK 168 Headroom – TThe bridges leave a minimum headroom of 4.60m (maximum authorised air draught 4.44m). PK 97.2    Lock (Mareuil) in short cut l/b, weir on river PK 54.9    Lock (Saint-Lazare), two chambers, weir on bypass The large chamber is 62.50m long and 8.20m wide, while the small chamber is 38.90 by 5.20m. PK 0.4    Bridge (Flandre), basin d/s l/b Bravo, une première très "pro", qui donne envie de prolonger, d'explorer... Exposé des plus intéressants , bien rythme , documentation a l'appui tres fournie.Conferenciere passionnée et très agréable. PK 0.8    Lift bridge (Rue de Crimée) and footbridge, new port de plaisance r/b, end of basin PK 1.6    Bridge (Abattoirs, d/s) PK 5.9    Footbridge (Gare de Saint-Denis) PK 3.3    Bridge (Delizy) Vous vous baladez souvent le long du parc de la Villette, du mail Charles de Gaulle, ou encore du parc de la Bergère ? Mais nous pouvons descendre le canal Saint Martin jusqu’au port de l’Arsenal avec un bateau accompagnateur. PK 40.4    Lock (Vignely), two chambers, l/b, weir r/b PK 1.3    Railway bridge Pour continuer à développer les canaux de Paris il faut connaître leur histoire. PK 6.6    Junction with Seine at PK 29, PK 0.0    Junction with Canal Saint-Martin, Bassin de la Villette public quays PK 1.9    Entrance to tunnel (voûte du Temple, length 276m, width 24.50m) En 1782, Nicolas Defer de la Nouere proposa de détourner les eaux de la Bièvre ce qui avait le mérite de diminuer le devis de Deparcieux. PK 93.9    Railway bridge PK 5.3    Footbridge (Thiers) They are made up of the canalised river Ourcq and Canal de l’Ourcq, the Clignon branch canal, the Canal Saint-Denis and Canal Saint-Martin. PK 1.0    Private basin (darse) 500 m long through footbridge l/b, Aubervilliers shopping centre. It was improved by Louis de Regemorte around 1750. PK 2.2    Motorway bridge (Boulevard Périphérique), mooring basin d/s r/b