Souvent les services de la sous-préfecture et les gendarmes ne sont même pas au courant. Les derniers à y avoir posé le pied furent des résistants pendant la Seconde Guerre Mondiale.

On traverse Cargèse sans trop s’y attarder pour aller enchainer les virages en épingle et atteindre le belvédère de Saliccio. La D155 continue vers la pointe de la Castagna, puis vers le Capo di Muro, qu'elle n'atteint pas ; un embranchement permet d'aller à la Cala d'Orzu, un autre à la Cala Cigliu, de part et d'autre du Capo Nero. Nous ne croisons que deux voitures et quelques piétons venus depuis Piana. Interdisant toute circulation sur 30 kilomètres »,explique-t-il. La livraison est prévue pour 2022, pour un montant de 600 000 €. L'occasion pour l'exploitant de présenter ses projets pour le futur exercice, dont une partie sera financée par le PTIC, plan de transformation et d'investissements pour la Corse, successeur de l'actuel PEI.

Des clients, en provenance de Porto, qui avaient réservé une chambre dans son établissement, ont été contraints de passer par le col du Marsulinu. Allez, c’est parti ! Si les travaux de réparation de la digue ont été effectués, le plan de protection doit désormais prendre en compte l'évolution des événements climatiques. Il y a deux charognes sur le bord de la route depuis des semaines. En prendre plein les yeux dans les calanches de Piana, se retrouver au calme dans le Delta du Fangu et goûter aux délicieux produits de la mer et plus largement de la gastronomie corse ! Les Calanches de Piana. Prévoir 2 heures de voiture (sans les arrêts) A Ajaccio, cette route s’appelle « Calvi par la côte ».

Hôtel Kallisté : Idéalement situé à côté du port, on a adoré le balcon de notre chambre pour observer le coucher de soleil. Côté aéroports, 31 compagnies et 132 lignes aériennes ont desservi l'île en 2020.En termes de trafic, en date du 15 septembre et pour l'ensemble des aéroports de l'île, 53 % du trafic a été maintenu par rapport à 2019, soit 803 161 passagers, contre 1 786 306 il y a un an. Avant de se rendre à Calvi, on fait un détour par Galéria. Nous ne connaissons pas du tout l’Île de Beauté et décidons d’y passer 5 semaines, de quoi avoir un bon aperçu des merveilles qu’elle contient ! L’eau y est fraiche et transparente (mais malheureusement inaccessible en fauteuil, bien que le pont qui traverse les gorges offre une jolie vue sur la rivière) ! Nous sommes quasiment seuls et on entend les maraichers regretter les queues interminables devant leur échoppe, habituelles à cette période de l’année. Premièrement, l'aménagement d'espaces de terre-plein supplémentaires en lieu et place de l'actuelle cimenterie et de la station d'épuration, deuxièmement, le développement d'outils numériques pour la gestion du fret, et troisièmement, la reconfiguration de la gare maritime avec des comptoirs d'embarquement type aéroport.

L'équipement, par lequel est assuré l'approvisionnement en fioul de la centrale du Vazzio, est désormais sous la responsabilité de la CdC. Vous passerez par la station balnéaire de Porticcio. Tarif : 6€/personne. Envie d’un road-trip en Corse ? Nous partons découvrir la vieille ville après un casse-croûte non loin de notre hôtel sur le Cours Napoléon. Sans se démonter, on remonte vers la route principale. C’est sur ces mêmes étals que nous prenons conscience de l’impact de cette crise sanitaire. Fortement endommagé par la tempête Adrian, l'appontement Saint-Joseph a fait l'objet d'une expertise démarrée en décembre 2018, dont les travaux auront duré 18 mois. La meilleure manière pour le découvrir : une balade en canoë ! On a vu plusieurs endroits un peu à l’écart qui pourraient vous plaire ! Ils permettront la réfection de la chaussée en fin de vie de la piste, mais aussi d'augmenter sa portance afin de suivre l'évolution du trafic sur les 20 prochaines années.

À Bastia, les travaux sont prévus pour le premier semestre 2022, pour un coût moindre, soit 3 M€. Ils sont partagés entre colère et incompréhension. Le granit rouge s’embrase sous nos yeux ébahis et la mer, d’un bleu profond, ne fait qu’embellir le paysage. Ce n’est pas là que nous prendrons notre premier bain mais le cadre laisse rêveur…. Et ils sont sûrs que l'année prochaine, rien n'aura changé. Que fait ce bateau militaire au large de la plaine orientale de la Corse. Accessibilité : 2/5, Sofitel Porticcio : Un cadre fantastique à la pointe de Porticcio. Ces travaux sont prévus pour 2023. Concernant la digue, trois ouvrages protègent l'aéroport : la digue nord, dite Socordis, celle supportant la RT 40 jusqu'au passage inférieur de la Gravona, et la digue dite CCM, entre la RT 40 et la mer. Ici on vient pour la réserve du Delta du Fangu.