« La RDC et Les Emirats arabes Unis, à travers la firme DP World, avaient signé vendredi 23 mars 2018 à Kinshasa une convention relative à la construction du port en eaux profondes aux larges de la cité de Banana. Vous pouvez recevoir des alertes des publications de radiookapi.net par e-mail. Les menaces exprimées par les autorités du Congo-Brazzaville de conditionner la présence des Congolais de Kinshasa sur leur territoire par la présentation d’un visa en bonne et due forme se sont concrétisées finalement depuis 48 heures. Réponse du berger à la bergère, les autorités de Kinshasa ont, elles aussi, la présentation d’un visa pour tout Congolais de Brazzaville désireux de séjourner dans leur territoire. COMME SI LA BAD CHERCHE A FAIRE DESCENDRE LA RDC AUX ENFERS, CAR Oui Avec le temps, les ports maritimes congolais deviendront obsolètes, réduisant d’autant l’importance du chemin de fer Kinshasa-Matadi avec comme conséquence directe: la baisse sinon, la disparition de nombreuses activités économiques et commerciales qui en dépendent (hôtellerie, transport, services de transit,…) et emploient des dizaines de milliers de personnes. 5 inches Side - 6 inches Handle - 62 inches -Que faut-il pour consolider les relations bilatérales entre les deux pays ? Pour Diomi Ndongala, le retard accumulé par le pays ces dernières décennies oblige le Congo-Kinshasa à contextualiser la mise en oeuvre de projets qui, lancés d’une manière isolée et parcellaire, sans prendre en compte le binôme des coûts et bénéfices, auraient certainement un impact négatif sur l’économie générale de la RDCongo, la privant de sont indépendance commerciale. A titre exemplatif, le visa court séjour, soit de 7 à 15 jours, est fixé à 80 USD pour une seule entrée, tandis que celui de 3 mois avec plusieurs entrées coûte 120 USD. Aujourd'hui on vous confine dans des... Pont Kinshasa-Brazzaville : Macky Sall favorable, Pont Kin-Brazza, un danger pour les ports de Matadi, Boma et Banana, Le pont Kinshasa-Brazzaville fait des vagues sur les deux rives du fleuve Congo, Pont Kinshasa-Brazzaville, halte à la précipitation (TRIBUNE), Pont Kinshasa-Brazzaville: Diomi Ndongala propose quatre projets de développements, http://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2019_actu/05-mai/13-19/diomi_ndongala_19_00001_jpg_640_350_1.jpeg, Cliquez ici pour vous Connecter et poster un commentaire. Bonne initiative mais trop prétentieuse à l'heure. : canon rapide, bateau, avion et pirogue) pour un aller-retour à Brazzaville. Mes prédécesseurs, bien dit MOKILI. Voyage au Congo et en République démocratique du Congo. Depuis 2013, en tant que "chasseur d'appels d'offre", j'étais au courant que la BAD avait promis de financer ce projet. Ils sont épidermiques. Quand nous n’avons pas une bonne profondeur au niveau de la « passe divagante », les bateaux auront de la difficulté pour arriver jusqu’à Matadi », a-t-il fait savoir. Radio Okapi/Ph. Accédez à l'intégralité de Mediapart sur ordinateur, mobile et tablette pour 1€ seulement. Il parle d'independance commerciale... Ce qui est, tres important! Voilà moi d'autre folie de projet, c'est sans objet à mon avis, économiquement il y a d'autres moyens (ex. au Congo et en RDC l’énergie fait défaut dans les maisons à plus forte raison pour des unités de production quelconque. Faisons d'abord, de la route exigue de Kinshasa-Matadi une autoroute, alors on peut deja envisager! Il s’agit de Votre Code MediaCongo, unique à chaque utilisateur, et qui permet de faire la différence entre utilisateurs ayant le même Nom ou Pseudo. Envoyez-nous un SMS au (+243) 810515778. Pour sa part, le quatrième projet consiste en la construction d’un port en eaux profondes à Banana, relié par une autoroute à Kinshasa. Notre seul objectif et engagement est de continuer de vous offrir un service de qualité.

Richard Bileckot et Bertrand Nkoua-Mbon s'étripent sur la gestion de Sylvain Villard, Interview de Guy-Richard Mpandou chez Ebaka show sur la situation du Congo, Prince Mundenga, député vivant avec handicap, broie du noir à Kinshasa. (nouvelle fenêtre), Découvrez notre application mobile & tablette. (Suite) pour la génération future que les autorités actuels/RDC lisent cet article et fassent le contraire bien que c'est un projet à long-terme QU'ILS CONTOURNENT ÇA EN RELIANT NOS 26 PROVINCES PAR DES ROUTES ET RAILS. Vous recevrez un message de confirmation avec un lien sur lequel il vous faudra cliquer afin que l'envoi d'emails devienne effectif.Si vous ne voyez pas l'email de confirmation dans votre boîte de réception, allez chercher dans vos spams et marquez le message comme "non spam". C'est notre souverainete economique, qui est en jeu-la! !...........Qu'on laisse tomber cet elephant blanc que l'on veut mettre en place entre Brazaville et Kinshasa !!!!

Transmettre à la rédaction des documents d'intérêts publics Nous avons en effet reçu des réclamations d’utilisateurs se plaignant de confusion dans les commentaires ou dans les « Petites annonces » avec d’autres utilisateurs ayant respectivement les mêmes noms. Mr. DIOMI rejette le projet systématiquement en privilègeant les intérêts congolais/RDC. We put people over profit to give everyone more power online.